https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Kòm diferan kalite nouvo enèji machin gen diferan fason pou itilize batri pouvwa pil, gen gwo diferans nan kondisyon pèfòmans yo. HEV gen yon motè gazolin kòm yon sous pouvwa, ak mete aksan sou pèfòmans akselerasyon ak kapasite k ap grenpe, se konsa li peye plis atansyon a pouvwa a espesifik nan batri a (obligatwa kòm yon wo 800 ak 1200 W / kg); PHEV ak EV fonksyone nèt ak pil yo, epi yo mete plis konsantrasyon sou kontinyasyon apre chaje. Kapasite pou kondwi, se konsa peye plis atansyon sou enèji espesifik nan batri a (oblije rive 100-160Wh / kg) (gade nan tablo 1)
Akòz diferans enpòtan yo nan pèfòmans, materyèl, depans, elatriye, diferan kalite pil pouvwa gen kandida aplikasyon diferan. Kounye a, teknoloji ki pi matirite se batri nikèl-idwojèn, men komèsyalizasyon ki gen plis siksè se batri ityòm-ion, epi selil gaz la lajman konsidere kòm yon objektif alontèm.
Kounye a, pi rapid kategori a ap grandi nan pil pouvwa se ityòm pil. Depi 2012, endistri batri ityòm te kenbe kwasans rapid epi akselere ranplasman pil tradisyonèl yo. Endistri a predi ki pousantaj kwasans lan nan ityòm pil ka toujou kenbe yon mwayèn anyèl nan prèske 25% ak pri a ap kontinye diminye.
Nan dènye ane yo, teknoloji selil gaz la te fè anpil pwogrè tou. Machin selil gaz devlope pa Toyota ak Hyundai yo tou sou lavèy lansman an. Nan Lachin, machin selil SAIC' s machin yo nan yon pozisyon dirijan. Modèl sa a te itilize kòm yon machin resepsyon VIP pandan 2010 Shanghai Mondyal Ekspozisyon an. An 2011, nan 11yèm defi Bibendum ki te fèt nan Bèlen, Almay, SAIC klase twazyèm nan nòt total rasanbleman machin selil gaz la, dezyèm sèlman pou Toyota ak Audi.
Kounye a, yo montre nan jan de teknoloji selil gaz nan kay ak aletranje nan tablo 2.
Kòm nan Desanm 2014, machin yo selil gaz nan gwo konpayi machin yo toujou nan eta a nan verifikasyon tès, epi sèlman Toyota FCV te anonse pwodiksyon an mas nan pwodwi selil gaz. Sa ki anba a pral pran vit-devlope batri a ityòm pouvwa nan mache a kòm yon egzanp analize estati endistriyalizasyon li yo
2.1 Endikap nan nouvo pil enèji pouvwa pil: ityòm-ion pil
Pami pil yo ki deja egziste pouvwa pou machin enèji nouvo, pri pwodiksyon an nan ityòm-ion pil se relativman ba, epi li se trè pratik yo rechaje epi sèvi ak, e li gen yon avantaj pri ki pi wo pase lòt sous enèji pòtab. Se poutèt sa, sa a ki kalite batri vin sous la pouvwa ki pi popilè (gade nan tablo 3).
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/