https://www.jonyautoparts.com/brke-pad/
Metòd 1: Gade epesè a
Epesè nan yon pad fren nouvo se jeneralman sou 1.5cm, e epesè a pral piti piti vin mens ak friksyon konstan pandan itilize. Teknisyen pwofesyonèl sijere ke lè epesè nan kousinen yo fren se sèlman apeprè 1/3 nan epesè orijinal la (apeprè 0.5cm), mèt kay la ta dwe ogmante frekans nan chèk pwòp tèt ou-yo epi yo dwe pare yo ranplase yo nan nenpòt ki lè. Natirèlman, akòz konsepsyon an nan wou yo, kèk modèl pa gen kondisyon yo pou enspeksyon vizyèl, ak kawotchou yo bezwen yo retire yo fini.
Chak pad fren gen yon mak ki vle pèse anvlòp sou toude bò yo. Epesè mak sa a se apeprè de oswa twa milimèt. Sa a se tou limit la ranplasman an fin nan disk la fren. Si epesè pad fren an deja paralèl ak mak sa a, li dwe ranplase li. Se poutèt sa, lè epesè nan kousinen yo fren se tou pre mak sa a, mèt kay la dwe obsève ak prepare a nenpòt ki lè, men li difisil a byen obsève ak yon grenn je san yo pa retire kawotchou yo. Kounye a, anpil modèl gen pozisyon nan limyè a fren men enstriman lè kousinen yo fren yo twò mens Kòm yon rapèl, relatif pwòp tèt ou-tès se pi bon.
Konsèy: Pa gen okenn entèval strik ranplasman pou kousinen yo fren selon anviwònman an veyikil la ak abitid kondwi. Anjeneral, kousinen fren yo ta dwe ranplase lè wap kondwi sou 60,000 kilomèt. Lè enspeksyon vizyèl montre ke kousinen yo fren yo mens, yo ta dwe yon teknisyen egzije enspekte yo pandan antretyen, paske enspeksyon vizyèl pral natirèlman gen erè, ak estasyon reparasyon pwofesyonèl yo pral plis rijid pase enspeksyon vizyèl nan kaliers.
https://www.jonyautoparts.com/brke-pad/