https://www.jonyautoparts.com/egr-valve/
Lè nou pale deEGRsistèm, nou konprann ke li se sistèm nan re-sikilasyon gaz echapman. Lè w entwodwi gaz echapman an nan chanm ki degaje konbisyon an, li ka diminye konbisyon pik motè a epi reyalize objektif pou diminye emisyon NOx.
Machin dyezèl sèvi ak yon sistèm ekstèn, se sa ki, se yon tiyo ki konekte ant tiyo echapman an ak tiyo admisyon an, epi yo enstale yon valv nan tiyo a pou kontwole kantite gaz echapman k ap antre nan.Li ka wè ke valv EGR se nwayo a. eleman nan tout sistèm nan, ak ki jan yo byen kontwole ak kontwole li se direksyon devlopman nan sistèm EGR.
EGR: Kout pou Re-sikilasyon gaz echapman, teknik (oswa metòd) pou re-boule yon motè entèn combustion pa separe kèk nan gaz echapman an epi entwodwi li nan bò konsome bon jan kantite. Objektif prensipal la se diminye oksid nitwojèn (NOx). ) nan gaz la echapman ak ogmante pousantaj konsomasyon gaz la lè pataje yon pati nan chaj la.
Mekanis travay EGR
Echapman GasRe-sikilasyon, oswa EGR, se yon sistèm ki voye yon ti pati nan tiyo echapman ki pwodui nan motè dyezèl oswa gazolin tounen nan silenn lan.
Recirculation gaz echapman yo pral ralanti pwosesis ki degaje konbisyon an paske yo inaktif, se sa ki, to ki degaje konbisyon an pral ralanti epi pwosesis fòmasyon presyon nan chanm konbisyon an ap ralanti, ki se rezon prensipal pou rediksyon oksid nitwojèn.
Anplis de sa, amelyore to a re-sikilasyon gaz tiyo echapman ap diminye koule total gaz echapman (koule MASS), kidonk pwodiksyon total polyan nan emisyon gaz echapman yo pral relativman redwi.
Misyon an nanEGRsistèm se optimize kantite gaz echapman re-sikilasyon nan chak pwen opere, konsa asire ke pwosesis la ki degaje konbisyon toujou nan kondisyon an pi bon, epi finalman asire ke eleman nan polisyon nan egzeyat la se minim.
Paske chanjman nan kantite gaz echapman re-sikilasyon ka gen efè opoze sou diferan konpozan polisyon, sitiyasyon sa yo rele optimal se souvan yon konpwomi pou reyalize pi bon egzeyat an jeneral nan polyan ki gen rapò.
Pou egzanp, pandan y ap ogmante pousantaj resiklaj echapman gen yon efè pozitif sou diminye emisyon oksid nitwojèn (NOx), li gen tou yon efè negatif sou ogmante nivo nan patikil ak lòt polyan.
▎ Prensip Kontwòl
Kondisyon yo nan EGR yo diferan pou diferan kondisyon travay motè. Pou sistèm EGR la fonksyone pi efikasman, li nesesè limite kantite gaz echapman k ap patisipe nan EGR.
Avèk ogmantasyon chaj, kantite EGR ogmante kòmsadwa epi yo ka rive jwenn pi bon valè.
Nan vitès san fè anyen konsa ak chaj ki ba, konsantrasyon emisyon NOx ba, kidonk EGR pa fèt pou asire konbisyon nòmal.
Nan pwosesis pou chofe, tanperati motè a ba epi konsantrasyon emisyon NOx la ba tou. Yo nan lòd yo anpeche EGR vin pi grav pwosesis la ki degaje konbisyon, EGR pa te pote soti.
EGR pa te pote soti nan gwo chaj, gwo vitès oswa plen gaz pou asire pèfòmans pouvwa motè a.
Lè akselere, EGR jwe yon wòl nan pwosesis tranzisyon an pou asire akselerasyon machin nan ak efè pirifikasyon ki nesesè yo.
▎ Mòd kontwòl
Dapre pi wo aEGRprensip konsepsyon, EGR dwe kontwole ak ajiste pou aplikasyon an nan EGR nan motè a ka reyalize efè a vle.Gen anpil fason kontwole ak kontwole EGR, ki ka klase nan diferan ang selon karakteristik prensipal li yo.
https://www.jonyautoparts.com/egr-valve/
