https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Pou yon tan long, lè ap pale de nouvo teknoloji enèji Toyota a, moun yo souvan sèlman panse a Prius ak ibrid teknoloji. Li kapab paske teknoloji ibrid Toyota la twò byen koni, makonnen ak kalite konpòtman Toyota a twò ba-kle ak moun fou, moun ki pa janm te konnen ke devlopman nan teknoloji ibrid se jis yon etap nan devlopman Toyota nan devlopman machin elektrik.
Gen twa teknoloji kle pou elèktrifikasyon veyikil, sètadi motè elektrik, PCU (elektrik inite kontwòl) ak teknoloji batri. Twa teknoloji sa yo plis motè a se HEV; plis ekipman chaje a se EV; pandan se tan, motè a ak ekipman chaje yo PHEV, ak selil gaz la ak tank depo idwojèn yo FCEV. Se poutèt sa, pa gen pwoblèm ki fòm se inséparabl soti nan twa teknoloji sa yo kle, Toyota gen pwòp li yo inik rechèch sou twa teknoloji sa yo kle yo, ki se tou rezilta nan devlopman elèktrifikasyon Toyota a.
Toyota te kòmanse rechèch nan lane 1970 yo ak jouk avènement de premye jenerasyon Prius, li ka di ke li te metrize devlopman ak manifakti de twa teknoloji kle sa yo. Nan 20 pwochen ane yo, sa Toyota te fè te diminye gwosè ak pwa nan motè, PCUs, ak pil. An menm tan an, li bezwen gen pi gwo efikasite ak pi bon kalite, men pri a pa ta tonbe.
Nou konnen ke rezon ki fè machin elektrik yo difisil pou devlope se ke dansite depo enèji pil yo twò ba. Machin ki mache ak gaz yo kapab reyalize yon ran de 500 kilomèt, ki egzije sèlman apeprè 50L gaz, pandan y ap machin elektrik pi mande pou dè santèn de kilogram nan pake batri.
Toyota te travay pou redwi pwa batri pake yo. Avèk miniaturization la ak entegrasyon nan eleman, chak jenerasyon nan pake Prius batri se réduction. Anplis de sa, atravè amelyorasyon nan materyèl elèktr ak kontwòl, pèfòmans an jeneral nan batri a ak adaptabilite a pou modèl diferan yo te tou anpil amelyore. Pake batri dènye jenerasyon gen yon ogmantasyon maksimòm pouvwa opinyon nan 68% ak yon ogmantasyon pouvwa maksimòm pwodiksyon de 28%.
Espesifik sou batri a, batri nan premye jenerasyon Prius sèvi ak yon baton Ni wonn, ak pa katriyèm jenerasyon an, li te optimisé nan yon kare batri LI-ion. Anplis de sa, Toyota te ajoute yon konvètisè ranfòse nan sistèm nan ibrid diminye batri a vòltaj rated ak diminye kantite selil batri. Sa fè tou batri a pi selektif nan layout enteryè machin lan, pandan li pa afekte itilizasyon espas an menm tan an, ti machin ekipe ak sistèm ibrid vin pi fasil. Soti nan jenerasyon an premye nan do a nan chèz la dèyè nan katriyèm jenerasyon an nan pake batri ka mete anba chèz sa a dèyè, chanjman ki fèt nan plasman tou kontribye nan agrandi volim nan kòf.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
