https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Avèk bès gradyèl nouvo sibvansyon machin enèji, nouvo veyikil enèji pral vrèman mache nan konpetisyon mache. Volkswagen ak lòt konpayi machin antrepriz ap akselere deplwaman nan elèktrifikasyon, ak defi yo fè fas a pa konpayi machin endepandan nan jaden an nan enèji nouvo yo piti piti ap ogmante. Sou 14yèm lan, plis pase 300 lidè endistri oto ak etranje yo te rasanble nan fowòm Chongqing otomobil Lachin pou diskite sou opòtinite ak defi nouvo machin enèji.
Nan mwa mas ane sa a, reyinyon egzekitif Konsèy Eta a te pase twa mezi politik pou ankouraje konsomasyon otomobil: sibvansyon pou achte nouvo veyikil enèji ak ekstansyon règleman egzanpsyon taks acha pou de ane. Depi mas, plis pase 20 pwovens te entwodwi mezi politik tankou sibvansyon achte machin, sibvansyon ranplasman machin, ak detant nan restriksyon achte.
Kòm pou tandans nan pwochen nan mache a domestik nouvo enèji, Xiao Yong, depite jeneral manadjè nan GAC Enèji New, se optimis," mwen toujou trè optimis sou nouvo mache a enèji machin. Konpetisyon nan lavni se teknoloji ak pri konpetisyon, ak cham nan pwodwi nan lavni manti nan teknoloji."
GG quot; Kisa nou dwe fè kounye a se pou rezoud pwen doulè yo tankou chaje sou yon bò, epi ajoute kèk' bagay dous' pou machin enèji nouvo sou lòt la." Xiao Yong te di ke rezoud pwen doulè yo se si kliyan yo vle chwazi machin elektrik yo. Bay" Desè" se yon kesyon de amelyore kliyan' volonte yo peye ak si wi ou non kliyan prefere machin elektrik.
Kounye a, pi gwo defi nan devlopman machin enèji nouvo se ke depans pwodiksyon kapab fè konpetisyon ak machin gaz. Nan sans sa a, Xiao Yong revele ke sa ki GAC New enèji ap fè gen ladan ogmante envestisman nan avans teknolojik ak kontwòl pri. Kounye a, eleman ki pi koute chè nan machin elektrik pi se batri a, ak GAC New Enèji te pran plon an nan kreye yon platfòm san konte pou machin pi elektrik. Xiao Yong te di tou ke nan adisyon a diminye pri a nan batri nan tèt li, GAC New Enèji se tou akselere pwomosyon nan yon sistèm batri ki kouri pi vit ak menm kantite lajan an nan pouvwa.
Done montre ke pri a nan sistèm batri a nan yon kont enèji nouvo machin pou 35-40%. Batri a se akseswar ki pi enpòtan ak debaz nan epòk la nan machin enèji nouvo. Nan je endistri a, ki jan yo metrize batri teknoloji manifakti ki pi enpòtan.
Lin Zhihong, depite dwayen nan Guoxuan High-teknoloji Jeni rechèch Enstiti a, te di ke an tèm de sekirite fabrikasyon, konpayi batri bezwen peye atansyon sou kontwòl pwosesis ak jesyon bon jan pou amelyore sekirite a ak disponiblite nan pil ak anpeche melanje a nan enpurte. , chofaj / enpak ekstèn, ak dyafram domaj. , Amelyore fyab la nan soude ak poze sele. An tèm de sekirite nan itilize, siveyans an tan reyèl ak tretman enfòmasyon nan sistèm batri yo reyalize atravè gwo done platfòm la siveyans aleka ki aplike siveyans.
Chang Jing, prezidan Sensata Teknoloji Azi Pasifik la, kwè ke tout nouvo mache enèji a se kounye a yon tandans akselere, ki se reflete nan tout aspè nan chèn endistriyèl la: an tèm de pri, ak devlopman nan teknoloji batri ak rediksyon pri, tout pwochen jenerasyon machin elektrik koute sik lavi a pral pi ba pase sa ki nan machin gaz tradisyonèl yo; an tèm de seri krwazyèr, apre yo fin rive 500 kilomèt, machin elektrik ka di yo dwe pa diferan de machin gaz òdinè; an tèm de chaje, vòltaj la nan sistèm machin elektrik ap devlope nan yon vòltaj segondè nan 800V / 1000V. Devlopman teknolojik te evolye tou nan konsantre sou dansite enèji segondè a sekirite segondè ak konsomasyon enèji ki ba.
Xuan Lu, depite jeneral manadjè nan Shenzhen Furui elektrik co, Ltd, kwè ke machin selil gaz gen plis avantaj pase machin ityòm-ion batri. Vitès chaje a (idrogenasyon) ka kouri 380 kilomèt nan 5 minit de Los Angeles pou San Francisco. An menm tan an, ekipman pou gaz la ka koupe apre yon aksidan, izole nan oksijèn, ak pi fasil kontwole. Anplis de sa, selil la gaz idwojèn pa pral afekte seri a krwazyèr nan kondisyon frèt.
GG quot; tandans mondyal la nan entelijan ak konekte machin enèji nouvo vin irézistibl. Li se sèlman yon kesyon de tan anvan konpetisyon an nan lavni ak sibstitisyon ak machin tradisyonèl yo." Xiao Yong te di ke nan lavni, nouvo machin enèji yo pral baze sou teknoloji 5G ak 6G, avèk asistans entèlijan. Se sistèm nan kondwi modènize a yon sistèm kondwi otomatik, epi li pral vrèman reyalize interconnexion a nan tout bagay sa yo ak dè milyon de tèminal.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
