https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Zhang Jiujun, yon pwofese nan Shanghai Inivesite, prezante ke pil ityom-ion yo kounye a lajman itilize, e gen sitou twa kalite pil ityom-ion pou machin, pil ityom-sulfur, ak pil ityom-le. "Osi lwen ke aplikasyon an nan pil lityom-ion nan jaden an otomobil konsene, nou kounye a mete aksan sou ki ranje a kwazye ta dwe rive nan kilomet 400, ak kilomet 700 pa 2030. Nan tan kap vini an, nou bezwen plis ogmante dansite a eneji, dansite pouvwa ak lavi amelyore sekirite. "Zhang Jiujun te di.
Huang Xuejie, yon cheche nan Enstiti a nan Fizik, Akademi Chinwa nan Syans, pataje rechech la teknik nan materyel cathode cobalt-gratis pou pil pouvwa. Li prezante ke materyel la premye jenerasyon cobalt-gratis se manganate lityom, ak dezyem jenerasyon materyel la cobalt-gratis se lityom kabonik fe. Nikel ak cobalt pil teren. Avek avansman an nan teknoloji materyel, tout moun ap toujou ap eseye diminye sa ki ekri nan cobalt. Koulye a, li ka reyalize ke kont cobalt pou 10%, epi li ka redwi nan 5% nan lavni an, ak Le sa a, 3%.
Dong Quanfeng, yon pwofese distenge nan Xiamen University, kwe ke sistem nan sipo eneji sosyal la nan lavni bezwen yon konbinezon de eneji renouvlab ak efikas elektwochimik depo eneji. Objektif la devlopman nan pil pouvwa avanse se bati yon nouvo kalite sistem depo eneji elektwochemik ak eneji segonde espesifik ak pouvwa espesifik.
"Gen jeneralman de fason depo eneji elektwochemik, yon sel se reyaksyon an oksidasyon tipik-rediksyon (tradisyonelBatri), ak lot la se pwosesis la nan estoke ak divilge chaj sou kone a (supercapacitor). Ekip nou an te pwopoze yon nouvo model la, apre yo fin ajiste sifas la nan materyel la, ka reyalize tou de yon zon sifas segonde ak kapasite nan adsobe elektwochimikman yon gwo kantite iyon sou sifas la, ranpli twou vid yo nan de premye kategori yo." Dong Quanfeng te di.
Liang Chengdu, ko-prezidan nan rechech ak devlopman nan Ningde Times New Eneji Teknoloji co, Ltd. kwe ke teknoloji a gwoup segonde-efikasite nan sistem batri pouvwa reprezante pa CTP se tandans nan lavni. Li te gen anpil avantaj, se kantite pati ki redwi pa 40, dansite nan eneji ogmante pa 10%-15, ak span nan lavi pwolonje pa 10%, se pri a redwi pa 10%, ak sistem nan pwodwi se tou serye ak san danje.
Lu Zhipei, direkte depite nan Sant la Devlopman Shenzhen nan BYD co, Ltd., prezante inovasyon teknolojik BYD a nan pil tre entegre pil pouvwa nwa. Li mansyone ke pil nwa ka redwi kantite pati pa 40, ogmante VCTP pa 50%, epi redwi pri a nan tout antyeBatrisistem pa 30. "Nou te envesti yon anpil nan rechech ak devlopman sou batri a blad, espere reyalize pi wo efikasite entegrasyon, pi wo dansite eneji, se konsa ke batri a blad gen pi gwo konpetisyon. Li espere rive nan efikasite entegrasyon 73 nan 2025, ak dansite nan eneji volim ka rive nan 300Wh / kg." Li te di.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
